IATF 16949:2016是汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，其全稱為《汽車生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件組織的質(zhì)量管理體系要求》，于2016年10月1日發(fā)布第一版，代替ISO/TS 16949：2009.此標(biāo)準(zhǔn)在ISO 9001：2015《質(zhì)量管理體系 要求》的基礎(chǔ)上加入汽車行業(yè)的特殊要求，考慮七項質(zhì)量管理原則(以顧客為關(guān)注焦點、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員參與、過程方法、改進、循證決策、關(guān)系管理)并將五大工具(即APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA)貫穿其中，應(yīng)用過程方法實現(xiàn)在汽車供應(yīng)鏈中合理策劃開發(fā)、持續(xù)改進、強調(diào)缺陷預(yù)防、減少變差和浪費的管控目標(biāo)。

| 該標(biāo)準(zhǔn)通過以下方面作用于質(zhì)量

1、利用先期策劃保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高產(chǎn)品可靠性 該標(biāo)準(zhǔn)強調(diào)策劃時考慮風(fēng)險和機遇，在產(chǎn)品量產(chǎn)之前通過產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃或項目管理等方法對整個產(chǎn)品生命周期進行管理。產(chǎn)品質(zhì)量策劃或項目管理是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標(biāo)是促進與所涉及的每一個人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟按時完成。有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃會將顧客呼聲和評審反饋貫穿整個項目，可從以下步驟進行：

(1)計劃和確定項目 目的是確定顧客的需要、期望及相關(guān)方的要求，以計劃和規(guī)定質(zhì)量項目。所有的工作都應(yīng)考慮到顧客、考慮到風(fēng)險和機遇，比競爭者提供更適宜的、具有市場競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的早期階段就是要確保對顧客的需要和期望及相關(guān)方的要求有一個明確的了解。

(2)產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā) 目的是將策劃過程中設(shè)計特征和特性發(fā)展到接近最終形式是的要素。即使是在設(shè)計由顧客進行或部分由顧客進行的情況下，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組也應(yīng)考慮策劃過程中的所有設(shè)計要素，包括從樣件制造到驗證產(chǎn)品和有關(guān)服務(wù)滿足顧客呼聲目標(biāo)的所有環(huán)節(jié)。一個可行的設(shè)計應(yīng)能滿足生產(chǎn)量、工期和工程要求的能力，并滿足質(zhì)量、可靠性、投資成本、重量、單件成本和進度目標(biāo)等。

(3)過程設(shè)計和開發(fā) 目的是為獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)一個制造系統(tǒng)和與其相關(guān)的控制計劃，在產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的這一階段所要完成的任務(wù)依賴于成功地完成前兩階段的任務(wù)。這一階段的任務(wù)是為了保證開發(fā)一個有效的制造系統(tǒng)，這個制造系統(tǒng)應(yīng)保證滿足顧客的要求、需要和期望。

(4)產(chǎn)品和過程確認(rèn) 目的是通過試生產(chǎn)運行評價來對制造過程進行確認(rèn)。在試生產(chǎn)運行中，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確認(rèn)是否遵循控制計劃和過程流程圖，產(chǎn)品是否滿足顧客要求，還應(yīng)注意正式生產(chǎn)之前所關(guān)注問題的調(diào)查和解決。

(5)反饋、評定和糾正措施 質(zhì)量策劃不隨過程確認(rèn)和就緒而終止。在零件制造階段顯示出所有的特殊和普通變差原因時，可評價輸出，這也是評價產(chǎn)品質(zhì)量策劃工作有效性的時候。在這一階段，生產(chǎn)控制計劃是評價產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)。

2、利用多種工具進行缺陷預(yù)防 依據(jù)的理念之一是：越早采取預(yù)防，問題越好解決，后期解決問題的成本也就越低;之二是：產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計出來的、制造出來的，過多檢驗、事后檢驗是一種浪費，提前預(yù)防是最佳手段。在理念形成后應(yīng)用多種實用工具去實現(xiàn)：

(1)潛在失效模式和效果分析 潛在失效模式及后果分析(FMEA)是極其重要的缺陷預(yù)防技術(shù)，是實現(xiàn)預(yù)防為主的重要手段之一，在產(chǎn)品實現(xiàn)策劃階段完成，并在產(chǎn)品實現(xiàn)過程中完善。通常分為DFMEA(即設(shè)計FMEA)和PFMEA(即過程FMEA)。FMEA可以描述為一組系統(tǒng)化的活動，其目的是：認(rèn)可并評價產(chǎn)品/過程中的潛在失效以及該失效的后果; 確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機會的措施;將全部過程形成文件并動態(tài)更新。FMEA是對確定設(shè)計或過程必須做哪些事情才能使顧客滿意和降低企業(yè)自身風(fēng)險這一過程的補充。

(2)統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用 統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用(如：統(tǒng)計過程控制SPC)，將事前預(yù)防代替了事后檢驗，使企業(yè)能及早發(fā)現(xiàn)問題，避免或減少由于各種問題(包括質(zhì)量事故)的發(fā)生給企業(yè)帶來的損失。典型的統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用于計量型數(shù)據(jù)和計數(shù)型數(shù)據(jù)。

(3)防錯方法 防錯技術(shù)是在產(chǎn)品設(shè)計和制造過程設(shè)計開始的，使再笨的員工也能正確操作。比如，電腦USB插孔、鍵盤插孔，假如你不熟悉該產(chǎn)品便有插錯的可能性，但因為設(shè)計中考慮了防錯技術(shù)，所以錯了是插不進去的。你只能按照設(shè)定的方式操作，錯誤自然不會發(fā)生，損失也就沒有了。

3、減少變差和浪費

(1)確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫存量

(2)區(qū)分增值和非增值活動，控制質(zhì)量成本。

(3)提前制定應(yīng)急計劃，減少突發(fā)事件帶來的損失。

(4)減少非質(zhì)量的額外成本(如：等待、過多搬運……)。

4、精益成本控制該標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入了精益制造原則，控制成本的公式從傳統(tǒng)的“售價=成本+利潤”變成精益模式“利潤=售價-成本”。價格由市場導(dǎo)向，不因企業(yè)思維而改變，利潤是企業(yè)的戰(zhàn)略之一，保證成本控制在預(yù)期目標(biāo)就是精益制造方法要解決的問題。精益制造的理念是減少企業(yè)運行中的各種浪費浪費，比如：:生產(chǎn)搬運過多，廢品的產(chǎn)生，更換模具時間太長，產(chǎn)品庫存過多等。任何的浪費得到解決或控制，都會使成本減少，問題是如何使浪費得到解決或控制呢?首先是觀念，必須先有想去解決問題的觀念，其次要具體問題具體分析，在本標(biāo)準(zhǔn)里也有些方法可以借鑒，比如要求顧客導(dǎo)向的生產(chǎn)計劃，可一定程度的減少庫存品過多的問題;對廠房，設(shè)備和設(shè)施進行策劃，可以減少過多搬運等等。

5、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進，整個供應(yīng)鏈對質(zhì)量的影響也是不容小覷，其管理可從以下方面持續(xù)改進：

(1)質(zhì)量改進

(2)生產(chǎn)力改進

(3)成本的降低

(4)次級供應(yīng)商的管理和開發(fā)

質(zhì)量的管控是長期的、持續(xù)的，需通過全員認(rèn)真實施本體系，堅持不懈地持續(xù)改進體系流程，才能達(dá)到最終目的。

IATF16949體系認(rèn)證對企業(yè)的好處

IATF16949 技術(shù)規(guī)范，是汽車生產(chǎn)件以及相關(guān)維修件生產(chǎn)廠家進行質(zhì)量管理的現(xiàn)代化工具。按照該技術(shù)規(guī)范建立、實施和保持質(zhì)量管理體系，將給企業(yè)帶來很多的好處和顯著的效益。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，有利于企業(yè)成為汽車顧客的供方，特別是為主機廠配套。汽車主機廠目前普遍 提出了對汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修件供方的質(zhì)量管理體系要求，依據(jù)IATF16949技術(shù)規(guī)范或其它質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，取得認(rèn)證，才有可能進入國際、國內(nèi)汽車顧客的采購圈。

第二，提高企業(yè)的工作效率。IATF16949技術(shù)規(guī)范告訴企業(yè)的不僅僅是質(zhì)量管理體系各過程的要求，提出并規(guī)定了許多有效的、切實可行的控制程序和方法，如質(zhì)量先期策劃、測量系統(tǒng)分析、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序等，合理的使用這些方法，可以有效的提高工作效率，增強企業(yè)的戰(zhàn)斗力。

第三，有利于企業(yè)全員以顧客為關(guān)注焦點，滿足顧客要求質(zhì)量意識的形成。通過人力資源管理，培訓(xùn)管理的加強，形成與質(zhì)量有關(guān)的各級管理人員、崗位員工整體素質(zhì)不斷提高的發(fā)展局面。

第四，能不斷提高顧客對企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)的滿意程度。產(chǎn)品質(zhì)量的不斷改進與提高，百分之百按時交付產(chǎn)品的機制，以及對顧客要求的關(guān)注、溝通與滿足，IATF16949技術(shù)規(guī)范將幫助企業(yè)不斷提高顧客的滿意程度。

第五，預(yù)防產(chǎn)品缺陷，減少不合格品。

IATF16949技術(shù)規(guī)范從產(chǎn)品的策劃、設(shè)計與開發(fā)、制造過程設(shè)計、生產(chǎn)過程的確認(rèn)、不合格品的分析與控制、糾正措施、預(yù)防措施諸多過程進行控制。對產(chǎn)品實現(xiàn)過程潛在的缺陷進行識別、分析，制定相應(yīng)的措施，防止不合格的發(fā)生，減少不合格品，降低廢品損失，減少成本，使產(chǎn)品實物質(zhì)量明顯提高。落實并實施IATF16949技術(shù)規(guī)范，采取質(zhì)量先期策劃、控制計劃等手段，對產(chǎn)品從原輔材料采購到產(chǎn)品實現(xiàn)過程直至交付的全過程規(guī)定控制要求，實施過程控制，能有效的提高產(chǎn)品的實物質(zhì)量。從而提高企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力。

第六，減少了質(zhì)量管理體系的重復(fù)檢查和驗證。IATF16949在ISO9001： 2015標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，集QS9000、VDA6.1等汽車質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的管理思路和要求，已被全球的汽車顧客所接受，“共同的標(biāo)準(zhǔn)，共同的第三方認(rèn)證，相互承認(rèn)”已是大勢所趨。過去不同汽車管理體系標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)認(rèn)證，將逐步過渡到單一的認(rèn)證，這為廣大汽車生產(chǎn)件企業(yè)減輕了負(fù)擔(dān)。

第七，有助于企業(yè)建立自我檢查、發(fā)現(xiàn)問題，尋求改進，自我完善的管理機制。

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