IATF16949質(zhì)量管理體系是什么

有人講，IATF16949是美國(guó)人準(zhǔn)備戰(zhàn)勝日本企業(yè)的工具，是考核供應(yīng)商的手段，而中國(guó)汽車工業(yè)正以50%左右的速度增長(zhǎng)，汽車工業(yè)的發(fā)展還依賴于質(zhì)量水平的提高?？渴裁磥?lái)提高?第一個(gè)應(yīng)想到的該是IATF16949.

由國(guó)際汽車特別工作組(IATF)和日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA)在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)的支持下共同制定的IATF16949：2016《汽車生產(chǎn)件和相關(guān)維修零件組織應(yīng)用ISO9001-2015的特別要求》于2015年9月15日公布。增加了汽車業(yè)內(nèi)人士的要求。新版國(guó)際技術(shù)規(guī)范一經(jīng)發(fā)布即引起世界各國(guó)的關(guān)注，其影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車行業(yè)。盡管從理論上講，它只是個(gè)汽車行業(yè)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)質(zhì)量監(jiān)督部門迅速在第一時(shí)間將之轉(zhuǎn)化(等同采用)為GB/T18305：2016.

新規(guī)范的目的旨在：質(zhì)量管理體系的建立、實(shí)施和改進(jìn)，為汽車行業(yè)在質(zhì)量管理和質(zhì)量保證方法提供指南。預(yù)防不合格的發(fā)生，改善企業(yè)管理，讓其更有效地運(yùn)行，降低成本，減少不必要的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)效率和服務(wù)的共同提升;更好的滿足客戶的特殊要求，促進(jìn)客戶對(duì)企業(yè)的信心，提高經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力;避免重復(fù)的認(rèn)證審核，提供一套全球汽車業(yè)的質(zhì)量管理系統(tǒng)。

一 . IATF16949的特點(diǎn)

IATF16949以ISO9001為基礎(chǔ)，它的特點(diǎn)也就是超出ISO9001的要求。表現(xiàn)為“十大觀念”:

1、“第一”的觀念,即“質(zhì)量永遠(yuǎn)在第一位”的原則。例如：產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程不合格立即通知主管人員，主管質(zhì)量的負(fù)責(zé)人有權(quán)停止生產(chǎn)并及時(shí)采取補(bǔ)救措施，指定專職人員確保產(chǎn)品質(zhì)量;

2、“價(jià)值”的觀念。正如戴明所言，要有一個(gè)從一開始就把質(zhì)量制造進(jìn)產(chǎn)品的辦法，而不要依靠檢驗(yàn)(非增值活動(dòng))去保證產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過(guò)程是一個(gè)增值活動(dòng)，要盡量減少非增值活動(dòng)，這一觀念貫穿了IATF16949的始終。

3、顧客的觀念。例如：產(chǎn)品規(guī)格及其變更應(yīng)及時(shí)審查，盡可能快，且不超過(guò)2個(gè)工作周;有緊急情況時(shí)，及時(shí)改進(jìn)計(jì)劃滿足客戶需求;高層管理者要指定專人負(fù)責(zé)客戶要求，如對(duì)產(chǎn)品有特殊要求，質(zhì)量目標(biāo)及相關(guān)培訓(xùn)，監(jiān)督和預(yù)防措施要及時(shí)設(shè)計(jì)和開發(fā);規(guī)劃產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)書中要包括客戶要求事項(xiàng);注意客戶委托產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造的保密協(xié)定;

4、精益的觀念。精益就是減少浪費(fèi)，創(chuàng)造價(jià)值。例如：以精工制造原則與質(zhì)量管理系統(tǒng)有效性結(jié)合做好設(shè)備規(guī)劃;

5、雙效的觀念。雙效即：效益和效率 例：高層管理者應(yīng)監(jiān)控產(chǎn)品生產(chǎn)的效率和效益;質(zhì)量管理系統(tǒng)績(jī)效審查，應(yīng)包含全過(guò)程，績(jī)效趨勢(shì)作為持續(xù)改進(jìn)的依據(jù);

6、預(yù)防的觀念。無(wú)論是作為潛在失效模式及后果分析(FMEA)的輸出控制計(jì)劃，還是APQP其核心都是預(yù)防;預(yù)防性和預(yù)見(jiàn)性維護(hù)(TPM)更是把預(yù)防的觀念在過(guò)程控制中發(fā)揮到極致;

7、培訓(xùn)的觀念。優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)有一個(gè)“強(qiáng)而有效”的培訓(xùn)計(jì)劃，以便員工適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。例如：產(chǎn)品技術(shù)人員的資格及技能要求; 與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)人員的培訓(xùn)要求，尤其要注意與客戶有關(guān)的特殊要求;

8、兼容的觀念。IATF16949技術(shù)規(guī)范吸收了QS9000、VDA6.3、VDA6.5的很多成果，例如在審核過(guò)程，借鑒VDA6、3提出了制造過(guò)程審核和產(chǎn)品審核的要求。借鑒QS9000提出企業(yè)內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室要標(biāo)明范圍和能力，若能符合ISO/IEC 17025《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力墊片通用要求》標(biāo)準(zhǔn)為最佳，但不強(qiáng)制執(zhí)行;委托外部實(shí)驗(yàn)室則要符合ISO/IEC 17025或相當(dāng)?shù)膰?guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室;

9、防錯(cuò)的觀念。防錯(cuò)是為了防止不合格產(chǎn)品的制造而進(jìn)行的產(chǎn)品和制造過(guò)程的設(shè)計(jì)和開發(fā);

10、“統(tǒng)計(jì)”的觀念。 無(wú)論是統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC)還是測(cè)量系統(tǒng)分析(MSA)都強(qiáng)調(diào)了對(duì)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用

二、IATF16949是未來(lái)制造業(yè)質(zhì)量管理的必然模式

20世紀(jì)，人類跨入以加工機(jī)械化、經(jīng)營(yíng)規(guī)?；?、資本壟斷化為特征的工業(yè)化時(shí)代，在整整一個(gè)世紀(jì)中，質(zhì)量管理的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

第一階段是質(zhì)量檢驗(yàn)階段，質(zhì)量管理僅限于質(zhì)量檢驗(yàn)——在成品中挑出廢品以保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量;第二階段是統(tǒng)計(jì)質(zhì)量階段，把數(shù)理統(tǒng)計(jì)和質(zhì)量管理相結(jié)合，休哈特的控制圖理論教會(huì)人們發(fā)現(xiàn)有廢品的先兆時(shí)就進(jìn)行分析改進(jìn);1961年，菲根堡姆提出了全面質(zhì)量管理的概念，標(biāo)志著質(zhì)量管理的第三階段有誕生。

強(qiáng)調(diào)體系建立過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防措施：不包含“預(yù)防措施”特定要求條款，原因是正式管理體系的主要目的之一就是作為預(yù)防工具。且條款4.1理解組織及其環(huán)境和6.1處理風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)的措施覆蓋了“預(yù)防措施”的理念。文件化信息”替代了“文件”和“記錄”。產(chǎn)品和服務(wù)的外部提供的控制(條款8.4)：涉及到所有形式的外部提供：從供應(yīng)商采購(gòu)，與關(guān)聯(lián)公司的安排，到外包組織的過(guò)程和職能，及任何其他方式。要求組織采取基于風(fēng)險(xiǎn)的管理辦法去確定適宜的控制類型和程度。

為什么說(shuō)IATF16949是未來(lái)制造業(yè)質(zhì)量管理的必然模式?

首先因?yàn)樗匀尜|(zhì)量管理的理論和方法為基礎(chǔ)，吸收并借鑒了世界知名質(zhì)量專家的實(shí)踐和觀點(diǎn)，演變?yōu)橐惶滓再|(zhì)量為中心、綜合的、全面的管理方式和管理理念，被譽(yù)為濃縮的MBA。

其次IATF16949以ISO9001：2015為基礎(chǔ)，對(duì)AVSQ(意大利)，EAQF(法國(guó))、QS9000(美國(guó))及VDA6.1(德國(guó))兼收并蓄?？匆豢碔ATF(國(guó)際汽車特別工作組)的成員就知道它代表的水平BMW(寶馬)、Dailmlerchrysler(戴姆勒.克萊斯勒)、Fiat(菲亞特)General Motors(通用汽車公司)、PAS(標(biāo)致)、Renault SA (雷諾)Volkswagen(大眾)。汽車被認(rèn)為“工業(yè)中的工業(yè)”，“工業(yè)是的火車頭”，無(wú)論是QS9000還是VDA6.1其適用范圍已超越國(guó)界、超越汽車行業(yè)，更何況是諸多標(biāo)準(zhǔn)的集大成者。

最后、對(duì)日本汽車工業(yè)生產(chǎn)管理模式——精益生產(chǎn)方式的大力推介，決定其一經(jīng)公布便被廣泛研究，引起制造業(yè)的重視。“精益生產(chǎn)”被美國(guó)人詹姆斯.沃麥克譽(yù)為“改變世界的機(jī)器”。精益生產(chǎn)方式是二戰(zhàn)以后由日本豐田公司豐田英二、大野耐一提出，其核心是消滅七種企業(yè)常見(jiàn)的浪費(fèi)(七種浪費(fèi)之一：等待的浪費(fèi)，七種浪費(fèi)之二：搬運(yùn)的浪費(fèi)，七種浪費(fèi)之三：不良品的浪費(fèi)，七種浪費(fèi)之四：動(dòng)作的浪費(fèi)，七種浪費(fèi)之五：加工的浪費(fèi)，七種浪費(fèi)之六：庫(kù)存的浪費(fèi)，七種浪費(fèi)之七：制造過(guò)多（早）的浪費(fèi))。

有人講，IATF16949是美國(guó)人準(zhǔn)備戰(zhàn)勝日本企業(yè)的工具。中國(guó)汽車工業(yè)正以50%左右的速度增長(zhǎng)，汽車工業(yè)的發(fā)展還依賴于質(zhì)量水平的提高。靠什么來(lái)提高?第一個(gè)應(yīng)該是IATF16949.以戴明博士在《走出危機(jī)》中的觀點(diǎn)來(lái)結(jié)束本文，“我們要有勇氣承認(rèn)不足，我們需要學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，以掌握更好的管理辦法。”

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TS16949質(zhì)量管理體系TS16949認(rèn)證的概念I(lǐng)SO/TS16949 (以下稱TS 16949)全名是質(zhì)量體系-汽車供貨商應(yīng)用ISO9001：1994的特殊要求，簡(jiǎn)稱ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)?！?p>

企業(yè)申請(qǐng)IATF16949體系的要求

IATF16949：2016體系注冊(cè)，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，具有加工制造能力，并通過(guò)這種能力的實(shí)……

iatf6949認(rèn)證需要條件

自2016年10月份公布IATF16949:2016后,將不會(huì)再有TS16949了,現(xiàn)有的TS16949必須在一定時(shí)間內(nèi)完成升版,升成IATF16949:2016.新認(rèn)證的企業(yè)統(tǒng)一全部做IATF16……

中企認(rèn)證咨詢網(wǎng)積累了豐富的國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證工作經(jīng)驗(yàn)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)均成果卓著。始終以服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提升人民生活品質(zhì)為己任，依托產(chǎn)品認(rèn)證(包括服務(wù)認(rèn)證、自愿性認(rèn)證)、管理體系認(rèn)證和認(rèn)證培訓(xùn)業(yè)務(wù)，著力開展節(jié)能。在積極促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，保護(hù)消費(fèi)者安全健康，構(gòu)建社會(huì)誠(chéng)信體系，參與"兩型"社會(huì)建設(shè)等方面做出了積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，自身獲得了跨越式發(fā)展，已成為業(yè)務(wù)門類全、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣、工作手段新、技術(shù)力量強(qiáng)、人員素質(zhì)高的一流認(rèn)證機(jī)構(gòu)，可以方便快捷地為世界各地的客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的"一站式"服務(wù)。中企認(rèn)證咨詢網(wǎng)秉承"和諧、進(jìn)取、責(zé)任"的理念，正在朝著建立社會(huì)公信力高，有較強(qiáng)創(chuàng)新能力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展能力，向業(yè)界有較高知名度的國(guó)際型認(rèn)證機(jī)構(gòu)的目標(biāo)努力前行，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、雄厚的技術(shù)力量、先進(jìn)的管理水平保障了中企認(rèn)證咨詢網(wǎng)業(yè)務(wù)的順利開展，為順利實(shí)現(xiàn)中企認(rèn)證咨詢網(wǎng)的質(zhì)量目標(biāo)、為認(rèn)證機(jī)構(gòu)的品牌提供了有力保障。

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